海事服务网CNSS获悉，近期美国总统唐纳德·特朗普签署行政令，对占据美国港口主导地位的中国起重机实施制裁。这一决定是美国重建本土造船业、遏制中国在关键基础设施领域影响力的广泛战略的一部分。该行政令包含第5条款，要求对中国在海洋、物流及造船行业的不公平做法展开调查，此举源于美国长期以来对中国技术潜在国家安全风险的担忧。

美国当地时间4月17日（北京时间4月18日凌晨），美国贸易代表办公室（USTR）公布了其对中国在海运、物流和造船领域所谓的“不合理做法”的“《301调查》”结果。

去年拜登政府也曾发布类似行政令，指控中国起重机存在安全风险。目前，中国起重机在美国市场占有率超过80%，引发了对美国港口潜在脆弱性的警报。

在此背景下，韩国企业HD现代三湖（HD Hyundai Samho）、斗山能源（Doosan Enerbility，原斗山重工业）和HJ重工（HJ Heavy Industries）正积极寻求进入美国起重机市场的机会。行业消息人士证实，这些企业正基于特朗普的行政令考虑这一战略布局。

HD现代三湖重工已展现出技术实力，其曾于2020年初完成釜山新港7号码头的集装箱起重机项目，并随后从釜山港务局获得价值1796亿韩元（约合人民币9亿元）的合同，负责釜山新港西集装箱码头2-6期工程的起重机生产与安装。

与此同时，Doosan Enerbility的越南子公司Doosan Vina近年来在东南亚市场表现亮眼，已在越南、印度等地获得26台港口起重机订单。

随着韩国本土港口起重机产能逐步提升，业界对加速韩美造船合作持乐观态度。