纪念2020年中国航海日暨航海科技表彰活动
船舶安全与技术专题成功上线

7月10日，由中国航海学会、招商局集团有限公司主办，华洋海事中心有限公司、中国船检杂志社、华运航意文化（北京）有限公司承办的纪念2020年中国航海日暨航海科技表彰活动船舶安全与技术专题正式上线，活动由中国船级社、交通运输部水运科学研究院、中国船东协会、香港船东会指导，并得到了国家气象中心 、中国交通报社有限公司、交银金融租赁有限责任公司、上海瑞宁航运有限公司、中国石化燃料油销售有限公司、海大联合海事技术服务（北京）有限公司、华洋新航（北京）船舶技术有限公司的支持。

此次专题以“船舶技术进步，促进航运业可持续发展”为主题，邀请中国航海学会常务副理事长张宝晨、交通运输部水运科学研究院副院长朱建华、交通运输部海事局安全管理处处长杨善利、中国船级社上海规范所所长陈实、中国船东协会国内航运部副主任陈望权、中国船东互保协会副总经理宫锡谦、中国气象局台风与海洋气象预报中心副主任赵伟、波罗的海国际航运公会BIMCO亚洲区总经理庄炜、招商局能源运输股份有限公司总船长兼安全总监李增忠、贝仕集团中国董事副总经理舒华、华洋海事中心有限公司副总经理梁天才、星旅远洋国际邮轮有限公司总经理黎明等业界专家，通过特殊而新颖的“云”集形式，共同针对船舶安全与技术领域前沿热门话题进行分享，助力航运业态进入全新的航程赛道。

2020年伊始，突如其来的新冠肺炎疫情给全球供应链带来了巨大冲击，整个航运产业链也面临了巨大挑战。危机之下，加之限硫令生效、国际油价大幅下跌、中美贸易战等一些新形势，航运业内涌现了船员高效换班、船舶远程控制、智能运维管理等一系列新需求、新场景、新业态和新模式，物联网、大数据、5G、人工智能等新科技在航运领域的应用需求呼之欲出，也正在推动着整个航运业的转型升级，向着可持续、高质量的方向迈进。

中国航海学会张宝晨常务副理事长提出，生态优先、绿色发展已经成为航运业未来发展的主旋律，IMO“限硫令”已于2020年1月1日起正式生效，虽然业界各方早在一年前就已打好“预防针”，也做了各项应对准备。但实施初期，难免会因政策、形势的改变而引发不适，再加上疫情冲击叠加，实践中出现了各种各样的磨合问题。随着新规则、新技术的出现，如何尽快完善产品与服务、适应新规则；如何把握机遇、减少风险；如何维护企业权益、促进行业发展……都成为全行业关注的焦点。航运业需要这样一个高质量的平台，群策群力，共探行业发展新路径。

记者从专题中了解到，新冠疫情危机让之前在智能化领域投资的港口展现了科技的力量，而那些仍需要依赖传统的人员互动和纸面文件交易模式的港口则举步维艰。各国在疫情控制和经济发展之间痛苦抉择，往往选择最先开放港口。但如果各国政府和行业机构能借此次疫情机会推进海运贸易和物流数字化，推进电子商务和信息交换，优化港口申报流程电子化及数据分享，将不仅有利于缓解疫情对国际贸易造成的短期影响，而且还可提升航运安全和海洋环境保护，尤其是控制营运成本以及减少二氧化碳排放方面。

最后，交通运输部水运科学研究院副院长朱建华也表示希望此次专题能够增进政府、科研院所、企业、社会等多方的联系，凝聚更广大的共识，共同推进航运经济和船舶技术拥有更新、更大的发展。更希望此次活动的成果能够进一步的宣传和推广，运用到更广泛的领域，得到更全面的实践，让船舶安全与技术取得突破性的进步，让航运业可持续发展迈着更为稳健有力的步伐。

船舶安全与技术专题将持续为航运产业贡献新的智慧，共享信息，联手联动，守护企业运转；积极创新，聚焦新基建战略，搭建智能航运平台，实现化“疫”为“翼”，推动海洋强国战略落实，引领“共享、共创、共赢”发展理念，为疫情常态化下全球供应链的正常运转出谋划策。