疫情拐点未至, 航运业面临3大风险！
多位航运业人士认为，受新型冠状病毒疫情的影响，航运业将面临三个风险，分别是：眼前的履约风险、三个月的衰退风险、后疫情时期的拥堵风险。 [更多详情...]
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新型冠病毒肆虐 航运受损几何？
一份新的报告称，由于新型冠状病毒的爆发而导致的贸易减少，使集装箱航运业每周亏损3.5亿美元的运费收入。预计2月份美国港口的入境集装箱吞吐量将较上年同期下降12.9%。由于中国工厂对铁矿石和煤炭等原材料的需求疲弱，预计干散货航运将受影响最为严重。 [详细]
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新型冠状病毒“瞄准”航运业，哪些不利影响在显现？
受武汉新型冠状病毒疫情的影响，航运业处于高度戒备状态。中国新型冠状病毒疫情或将抑制全球市场对油轮（原油、产品和天然气轮）、集装箱船及干散货船的需求，而船舶运输需求的下降将会世界海运产生不利影响。 [详细]
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新冠肺炎疫情将在短期内打压全球航运需求
航运咨询机构克拉克森最新分析认为，目前受影响最明显的是石油需求。疫情限制了春节旅行，运输燃料的需求锐减，进一步影响了中国原油需求及进口，原油价格受到波及，也给油轮收益带来了压力。克拉克森报告指出，相比2003年SARS病毒扩散时期，中国目前在全球海运贸易市场的影响力更广更深远。 [详细]
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疫情当前 干散运市场何去何从？
此次疫情对于国际干散货运输市场短期影响十分明显。此次新冠肺炎疫情，给干散货运输市场，尤其是中国干散货海运市场，更是带来重大打击。目前中国沿海干散货运输量、进出口散杂货运输量都大大减少，航线货源极度缺乏。 [详细]
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疫情阴霾会笼罩邮轮市场多久？
有着“海上移动城市”之称的大型邮轮，成为了国际社会关注新型冠状病毒肺炎疫情的焦点之一。业内人士指出，在市场疲软的形势下遭遇疫情，中国邮轮市场将受到重创，在疫情结束后，亟需一针“强心剂“刺激中国乃至亚太邮轮产业迅速复苏。 [详细]
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疫情升级对中国港口业发展影响
由于目前尚处于疫情爆发初期，疫情期间各港口生产数据都尚未公布，但结合SARS等以往疫情爆发期间港口生产运营状况看，会明显降低港口生产作业规模。不同地域港口生产影响程度不同。首先，疫情主要发生地的港口生产形势将远低于周边港口... [详细]
