2026年8月4日晚间，大金重工股份有限公司（以下简称“大金重工”或“公司”）发布公告，公司下属子公司唐山大金海工海洋工程有限公司与挪威某船东签署了2艘散货船建造合同，总金额折合人民币约10亿元，将按照制造节点分阶段支付款项。

本次承建的船型为211,000载重吨散货船，每艘船总长约299.95米、型宽约50米、型深约25米，属于超大型散货船范畴。上述船舶将于2029年分批交付。

公告显示，该挪威船东专注自有船队运营、新造船投资、二手船买卖、长期租约与海工项目布局，最近三年公司曾与该船东发生类似交易，双方已建立较为稳定的合作关系。大金重工在公告中表示，该合同的签订标志着公司船舶建造能力已广泛受到国际头部船东认可，合同的履行预计会对公司未来经营业绩产生积极影响。

回顾2026年以来已披露的公告，大金重工在造船领域的新签合同可谓密集落地：

4月24日，公司与挪威某船东和希腊某船东分别签署各4艘21万载重吨散货船合同；

5月11日，公司再次与希腊某船东签署2艘211,000载重吨散货船合同；

5月24日，公司与荷兰Jumbo下属子公司签署2艘25,000载重吨多用途重吊船合同；

7月20日，公司又与希腊某船东签署3+1艘211,000载重吨散货船合同，加之8月4日最新签约的2艘挪威船东散货船订单，2026年以来大金重工已公开披露的造船合同累计涉及至少23艘新船，包括21艘21万载重吨级散货船和2艘多用途重吊船，新签合同总金额已突破100亿元人民币。