2026年8月3日下午，一艘集装箱船在驶入孟加拉国吉大港航道时突发舵机故障，导致船舶失控后搁浅。事故未造成人员伤亡，吉大港港务局与孟加拉国海军正联合展开救援，目前航道通行正常。

涉事船舶为马耳他籍集装箱船“CNC URANUS”轮（IMO: 9760627，1730TEU），由达飞轮船（CMA CGM）旗下亚洲区支线品牌CNC Line运营，主要服务中国、东南亚及南亚区域市场。该轮从深圳妈湾集装箱码头抵达吉大港，当地代理为APL（孟加拉国）公司，共有24名船员。

吉大港务局秘书Syed Refayet Hamim介绍，事发时间为当日下午2时15分许，“CNC URANUS”轮正在通过河口进入航道，其舵机突然发生故障，船舶瞬间失去控制，船体撞击了2号红色浮标，随后在护岸附近的浅水区搁浅。

事故发生后，港务局立即启动应急响应。Hamim表示：“救援和脱浅作业正在紧张进行中。吉大港港务局已派出3艘拖船，孟加拉国海军也调派了2艘拖船，在港务局指定官员的统一指挥下协同作业，力争尽快使船舶重新浮起。”他同时确认，卡纳普里河（Karnaphuli）航道仍安全可用，其他船舶的进出港未受影响。

尽管官方应对积极，但部分港口相关方对此次事件表示担忧。他们认为，搁浅虽未酿成重大灾难，却再次暴露了吉大港作为该国最繁忙海港的固有脆弱性。该港仅有一条航道可供进出，一旦发生阻塞或中断，将严重冲击孟加拉国的国际贸易、供应链及工业生产。